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　在应用停车场道闸等路面自动控制系统时，大家常常碰到一些检修难题，因此，今日相氏小编在这儿为大家详细介绍一下车辆道闸管理系统停车场道闸的维修方法。

　　首先，大部分电子设备维修人员自身须具有电子设备和电路分析的有关知识，并与顾客沟通交流，大家务必先了解型号规格和缘故导致的毁坏和常见故障状况等。其次，维修人员查验停车场门时应留意观查，看是不是对线路板沒有毁坏，如果有黑淡黄色状况，阅历丰富的职工将依据顾客出示的信息内容作出分辨，并迅速找到存在的问题。除开这台制沙机，大家也说维修人员还可以听声音来分辨，如果有异形声，那我们可以明确哪有难题。

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视频作者：芜湖盛阳机电工程有限公司

智能道闸的工作原理：

　　智能道闸是在一般道闸的基本上提升一些智能化系统的设计方案。关键是为避免道闸机降低的出现意外对身体和往日车子导致的损害。另名挡车器，是以路面上限定驾驶机动车的通道进出口管理设备，现广泛运用于道路高速收费站、地下停车场、住宅小区、机关事业单位大门口，来管理车辆的出入。

随着汽车产业的持续发展及轿车总数的日益猛增，对道闸的需要量也越来越大，对道闸的特性也明确提出了高些的规定。如道闸一体表芯、离合器装置、智能化防抬作用、受阻回到装置、提温作用(保证在零下40度自然环境下应用)、排风降温系统(立即减少电机溫度)、全自动离合器装置、防滑脱杆装置等。杆的起降速率从0.8秒到6秒不一。

智能道闸比较显著的优势便是不泊车行驶，自然也有别的的优势：

　　1、自动化技术水平高，人力资源、物力资源成本费节省大，综合性低成本。

　　2、相对性于进出口照看工作人员手动式操纵而言，完成了相当程度地自动化技术，减少了进出口照看工作人员的工作执行力和劳动量，减少了人为事故的发病率。

　　3、相对性于近距确定的停车管理而言，完成了相当程度的智能化，免去了车子的泊车-开窗通风--起动行驶，这一繁杂全过程。取代它的的是不用泊车立即行驶进出口贸易。

　　4、不用繁杂，可离线运作，可在再度联网时传送离线运作时的机动车行驶纪录。

　　1、磁感应检验防砸，即当车子未离去道闸道杆下的地感磁感应范畴时，道闸不容易落下来。

　　2、红外传感器防砸，运用红外线报警器检验道闸正前方的地区是不是有车子或路人，在检验道红外线报警器防砸范畴内有阻挡时，道闸不容易落下来。

　　3、扭矩防砸，当道闸在降落时若碰到摩擦阻力，将马上终止降落并抬杆，是避免把车或人砸到的关键对策。

　　4、在换挡杆的下沿镶避震嵌打气橡胶软管，因此 就算砸到车或人，也是一条打气延展性橡胶软管，而不是金属棒，防止比较严重损害车或人。

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